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下面附上一則新聞讓大家了解時事
進口車提高關稅前 全球汽車趕工 搶赴美國
:
川普總統對中國和歐洲加強施壓，促其對美國車降低關稅和改變其他貿易做法，導致全球各地車廠趕著在美國對進口車提高關稅之前，搶運車輛到美國。
美國各地港口5月間的車輛進出數量都劇增；巴爾的摩、佛羅里達州傑克森維爾和喬治亞州布朗士維克這三大汽車進口港埠，今年5月處理的進口車數量比一年前多出2萬3000輛。
從巴爾的摩和傑克森維爾出口的車輛，也分別激增39%和19%。
在加州長堤，豐田和賓士等進口車數量增加3.4%，可是出口銳減24%，只有1679輛；維吉尼亞州諾福克汽車進口數量暴增350%以上，達到3782輛。
「路透」報導說，進口車大增並非銷售劇增所致，寶馬 (BMW)、賓士和豐田等歐亞車廠製造的一些汽車，今年在美國銷售都乏善可陳。
川普1日聲明華府正研究是否對歐洲聯盟和其他貿易夥伴銷美車輛提高關稅，並可望在三、四周內完成調查。
兩大汽車行業團體警告說，對進口車提高關稅，會使美國汽車業失去幾十萬個工作，汽車售價也會大漲，並威脅自動駕駛車的投資發展。
即使沒有關稅問題，汽車廠商和分析家已預期美國今年新車銷售會減少，導致市場競爭激烈。關稅可能迫使車廠提高車價，或吸收增加的成本。例如，如課徵25%關稅，BMW 3系列進口車價格可能提高8000至1萬元。
中國已宣布從7月1日起，進口車關稅從25%降到15%。由於業者和顧客都在觀望，5月間汽車進口和銷售都顯著減少。
但是，一旦川普政府6日開始對中國產品課徵高關稅，中國也將對美國車等美國產品課徵25%關稅。
F-16戰機 9G運動性聞名於世
:
執行任務失聯的空軍F-16戰機，是中華民國空軍重要的主力戰機，其推出以來，它的9G運動性更讓戰機有優異的纏鬥性，因此成為國際好評機種，而台灣在1997年購得第一批F-16A/B型戰機後，近年也在進行性能提升案，表性這款輕型戰鬥機雖然已經問世30年，仍具有相當戰力。
國軍從F-16問世以來，就一直希望獲得這架具有纏鬥性高的輕型戰鬥機，但受限1970年代台美斷交局勢，美方屢次回絕我方的採購需求，期間又因為美中簽署「817公報」，更讓F-16的採購案沒有進展。
直到1990年代，中共發生「六四天安門事件」以及尋求連任的時任美國總統老布希為了爭取德州選票而讓台灣採購F-16的需求露出曙光，其在1992年11月批准售台150架F-16A/B型戰鬥機，1997年第一批2架F-16正式飛抵嘉義空軍基地。
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